Re: [問題] 水溝蓋跑法

看板InitialD作者FallenAngelX (^^)時間19年前 (2005/09/19 19:27)推噓1(1推 0噓 0→)

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※ 引述《spacefox (達成110％的可能)》之銘言：原來我搞反了你是說，第一種只有前輪進去對吧？請去看86vsEG6 兩輪都進去了還有，漫畫才是原作... 我是覺得動畫畫面參考就好拿來當做基準實在不好 : 我畫的是力圖都是原本向右直行的車子要轉向螢幕下方 : 以下用動畫畫面推測漫畫實在是看不出來 : 要我用大腦把畫面補完是可以 : 但是要讓他合理化就有一點難度 : 假設走的是線位的變化不管是外內外還是外外內 : 應該可以看到車子穿過中央分隔線的畫面 : 由這條線來判斷路線應該沒有什麼問題吧 : 但拓海在第一次用第二種跑法的時候 : 並沒有看到穿過分隔線的畫面 : 而是車子在黃線上面跑 : 然後就會看到前後輪都進了水溝 : 到快要出彎的時候才離開水溝 : 且縮短了和涼介的距離 : 在第四季第7話的開頭 : 也是一樣的情況 : 拓海和謎之硬皮鯊 : 也都是先在分隔線上跑 : 然後就前後輪一起入溝 : 至於第一種 : 拓海根本就沒有開到外道 : 因為啟介的車就在旁邊 : 就直接近水溝過彎 : 我是從這邊去判斷第一種和第二種入溝方式的差異你完全誤會我的意思了我一直都在強調"線位只是一部分" 重要的還是煞車、油門的時機尤其你把搶位置的情況拿來說，實在有失偏頗如果可以的話誰想貼著內道入彎...是吧？然後你看動畫我是覺得有時候4th的線位看起來怪怪的有時太早切啦... (像你說的硬皮殺那次，其實他是在很久以前就開始切進去了，並不是在分向線上跑) 有時從內側入彎啦... 我是希望要比較能以漫畫為主因為畢竟...原作是漫畫... 你如果看漫畫22集，可以看到很明顯86從外側切進去入溝而且我不太懂，你提這個的意義是？從內側進去、從外側進去，所以呢？ : 假如是用線位的變化 : 那麼入水溝一點意義都沒有怎麼會沒有意義呢？提高極限彎速呀！我有提過了不是... : 為了要入那一小段水溝必須要將路線精準的控制最快的方式，就是只有在彎中才入溝而不是像拓海第一次超FD那樣整個彎車子都在溝內那樣並不會比較快反之，絕對比正常的外內外還慢他能超是因為兩台車是平行著入彎在搶位置的情況下，兩個人都沒有足夠的線位去發揮速度內道自然比較快，更何況他還有水溝 : 就連行車線上的一顆小石頭都會有影響 : 只為了更接近彎心 : 那麼不入溝的話還可以允許些微的失誤 : 甚至可以找出更平滑的線他是拓海從頭到現在你看他失誤過幾次？XD 他可是平常就在練習能靠近護欄幾公分的傢伙... : 入溝不過就是地盡其利有得用就用 : 沒溝好入還是用正常方式轉彎 : 並沒有說一定要入溝過彎 : 或是入溝就破壞了外內外路線的理論對，這正是我所提的所以我更不懂你的論點是...？回到你的論點好了後輪在溝內為什麼加速就會比較快？明明一樣是路...不是很沒道理嗎？水溝所抵銷的是橫向的G力並不能夠给直線加速的力不是嗎？另外，如果是因為所謂動力輪在不在溝內的問題的話那麼FF？4WD？ FF先不提好了... 文太也曾用4WD入溝，那他的兩種水溝跑法怎麼分？ -- 今天就放八分滿的硝化甘油去跑吧！＿＿＿ξ_○ 小心開車，不要把硝化甘油弄爆炸了... ／ │○＼ /\> │とうふ ▇ └─●┴──●─┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.226.96