Re: [打屁] 頭D37到貨 [有雷]
作者: ssnoww (存有與時間) 看板: InitialD
標題: Re: [打屁] 頭D37到貨 [有雷]
時間: Wed Jun 18 15:46:15 2008
(雷)
※ 引述《asathor (人生得意須爆肝 ︩》之銘言:
: 最後那個彎雖然是靠"藤原境界"硬ㄠ
: 但是並不表示是在速度上取勝
: 拓海以自殺式的速度過彎,重點在於騙小柏追上來
: 兩台車都面對失控的情況,但是拓海有辦法用"藤原境界"救回來
: 而不是拓海能靠"藤原境界"跑出超越極限的速度
: 後來小柏也對拓海說,選擇在沒有護欄的地方發動攻勢是正確的策略
: 沒有護欄,小柏經驗再好也不容易判斷拓海是會衝出去,還是能在越線後拉回來
: 賭著一口氣只好硬跟上去
: 這比較像神之手和文太講過的線位問題
: 盡量保持自己的線位,同時又可以破壞別人的線位,這樣就會贏
: 拓海把小柏騙進了一條只有"藤原境界"能走的線
: 目的不是讓自己更快,而是讓小柏變慢
非常同意。
也可以這麼說,「藤原境界」並非隨時隨地都存在的狀態,而是在整體條件的配合下
(包括拓海與86的人車一體),某些特定時刻所跑出的一條「獨有的行車時間線」,
會使人一瞬間感覺到距離「拉遠」(敵車落後時)或「拉近」(敵車領先時)。
小柏企圖模仿這條行車線的同時,就是錯誤的開端:
(1)賽車手與山路車手(尤其像拓海這種熟練的工匠)先天的領域感不同。
(2)小柏職業經驗欠缺拓海在歷經神之手洗鍊後的操駕氣質(磐石的操駕)
如果他不企圖模仿而按照自己的步調跑,勝負尚未可知。
: 結局當然就只有讓小柏打滑出局,這是他的宿命嘛,不然拓海怎麼贏
: 比較神奇的還是涼介啦...
: 自己加個"藤原境界"的名詞,然後就能計算在內變成實際戰術運用
: 說不定以後"藤原境界"還可以有進化空間--"文太境界"!!
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◆ From: 61.217.208.79
※ 編輯: ssnoww 來自: 61.224.41.143 (06/18 23:01)
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06/20 11:09, , 1F
06/20 11:09, 1F
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