Re: [閒聊] 波音的飛機也太會墜機了吧?

看板C_Chat (希洽)作者 (月桂丘)時間5天前 (2024/12/30 17:55), 編輯推噓2(315)
留言9則, 6人參與, 5天前最新討論串2/4 (看更多)
我記得在所有飛安事故中,人為因素的比重太大了 不管是飛機設計問題還是SOP流程都可以再克服,但機長的臨場反應還是最重要 最典型的案例就之前復興航空的台北事故,壞一個引擎其實也能正常飛 就機長應變不行還誤關正常的引擎反而導致墜機,也順便把劣跡斑斑的復航送下去 這次韓國空難的疑點是,不知道在急什麼就要降落,而不是做盤旋耗油與排除問題 就算降落時沒有直接爆炸,但你燃油沒消耗飛機太重哪煞得住,結果就撞牆爆炸了 多數空難只要機長心態正常就不會發生了,有時未必是飛機本身的問題 https://i.imgur.com/06sHI7P.jpeg
現在想想,黑傑克21的白拍子心臟真大顆,難怪會被說是時代渴求的天才機師 -- 我喬魯諾喬巴拿有一台鋼琴 心裡浮現鋼琴的旋律時,反殺的動作早就已經完成了 https://imgur.com/8QzNOym
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12/30 17:59, 5天前 , 1F
這時候就希望有ai可以幫忙
12/30 17:59, 1F

12/30 18:09, 5天前 , 2F
馬後屁 乖乖等調查不用鬼扯
12/30 18:09, 2F

12/30 18:12, 5天前 , 3F
問題在高空中發生機件故障 最難就是心態正常和冷靜
12/30 18:12, 3F

12/30 18:12, 5天前 , 4F
判斷
12/30 18:12, 4F

12/30 18:13, 5天前 , 5F
波音老駕駛艙操作比較麻煩
12/30 18:13, 5F

12/30 18:43, 5天前 , 6F

12/30 18:45, 5天前 , 7F
飛機維修裝錯,靠機長群反應逆操作成功降落
12/30 18:45, 7F

12/30 18:45, 5天前 , 8F
這種如果反應不夠,大概第一次出問題就直接翻滾墜機了
12/30 18:45, 8F

12/30 18:54, 5天前 , 9F
確實 幹話還是等調查報告實在
12/30 18:54, 9F
文章代碼(AID): #1dScuGWD (C_Chat)
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