Re: [閒聊] 日本腳踏車新法規
※ 引述《del680202 (HANA)》之銘言:
: 4月1號日本腳踏車新法上了之後,開始抓違規
: 對腳踏車族影響比較大的像是不能騎上人行道了
: https://i.imgur.com/MgDBb72.jpeg

這個其實非常有道理
對行人來說,只要有一點速度的腳踏車都滿危險的
與其跟行人擠,不如在馬路上,這樣速度才快。
: 對開車族影響大的是超車得拉超過一米
: 在東京這小不拉幾的道路上基本宣告汽車不能超車腳踏車
: https://i.imgur.com/wWbNIFX.jpeg


這個腳踏車道,汽機車都不能壓上去,
就真的只給腳踏車移動使用。
在這種道路,車子沒啥理由距離腳踏車太近
當然也有些路是沒有腳踏車道的
https://i.imgur.com/pXzMaIE.jpg

這種多半是在車流都不太多、而且車速也不快的地方。
車子真要超的話,通常都是在確定對面沒有來車的時候,
稍微壓到對面路上超過去,也不會貼得太近。
台北道路普遍沒有腳踏車道,而且機車很多,
除此之外,很容易出現搶快的機車(我不知道這些騎士到底在急什麼)。
這導致腳踏車不騎人行道還滿危險的
: 對動漫主角影響大的是會被抓到吐血
: https://i.imgur.com/RCF3Dzx.jpeg

: 還有一個很神奇的規定,腳踏車轉彎得用手先擺出轉彎方向
: 於是乎就出現下面的迷惑行為
: https://x.com/swyxy4484/status/2044017931798098428?s=46&t=Cu4nNsweeGWPzUoaM7BybQ
加州的慣例上(其他地方應該也是),腳踏車因為最慢,總是靠右側。
所以右轉沒什麼好打的,轉彎手勢通常是打左轉手勢。
但通常在左轉前,腳踏車就會明顯地從偏右側往道路的左邊靠,
同時,在即將左轉前速度會稍微變慢,
所以汽車幾乎都會知道你要左轉了。
照種情況下只要在左轉前的一小段時間打個手勢告知你即將轉彎。
不過我覺得就算你不打手勢可能也沒啥差就是了。
另外,我現在沒戴安全帽跟手套都不太敢騎車了XDDD
--
讓苦命驅魔師愛上這個世界的方法
https://i.imgur.com/pBiFmqH.jpg


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