Re: [討論] F90-26:鋼彈二十六裝備
※ 引述《zplusc1 (德軍造型人形立牌)》之銘言:
: 應該說兩種都是....
: 因為這是SNRI第一台真的獲得聯邦全面預算支持的MS,
: 然後F系列的重點都是在測試上而不是實戰上,
: 所以才會弄出F90這台某方面來講滿是缺陷的測試平台.
: F90出過的包(資料來自HJ的F90模型特輯)
: 原始設計搭配的引擎推力不夠
若這是背景設定如此也就罷了~~可是到了UC122~~不是已經都是核融合引擎推動?
還有出力不足問題??
: (一號機後來更換成J79型,最大推力上升1/3,
: 2號機火星回收以後直接換裝F91用的J85系噴射)
: 續航能力短(機體過度輕小,無裝備狀態下戰鬥續航時間不到20分鐘)
: FCS管制設計失敗(S-TYPE裝備無法做出兩肩同時砲擊,武裝切換反應速度低下)
: 冷卻/電力系統設計餘裕過低(V-TYPE無法最大出力射擊VSBR,會跳電....)
程式寫得不好出問題~~這是可以理解的~~畢竟系統出錯~~那就別想好好操控
冷卻系統有問題也是可以理解~~那麼小的機體~~沒有好好設計~~一定會出錯
不過就操作系統來說~~已經擁有過去牛鋼的技術~~為什麼操控系統還會反應出錯??
這也是我一直覺得有問題的地方~~明明UC93就可以使用腦波控制
為何後來改成機械+系統控制....
不論怎麼想~~一定程度的腦波控制~~對於人形兵器來說~~有一定程度的方便性
同時在系統的反應速度上也能更快吧?
: 不過聯邦最後還是追加生產了兩架F90進行裝備試驗,
: 但是除了FCS的版本改進以外其他問題倒是從來沒修正過.
: 至於X/Y/Z是後來的F90量產型試作案,
: 全部都是都是複數生產的先導量產機,
: 比起來這三種的血緣還跟F91比較接近.
若這樣看起來~~F91才能算是F系列的完成型~~而且還是初步完成型
系統改用生化電腦~~反應跟操控上可以解決(真的嗎?)
引擎以及散熱系統也明顯改善(難怪那個一開始覺得很醜的胸腹設計會是那樣)
: 至於F90負責測試的各種追加裝備故事要從UC104年SNRI前身的那家民間會社被併購說起,
: 當時該間會社就有提出MS裝備模組化概念,SNRI承襲了這個設計導出了方程式系列MS,
: 原先預定的搭載平台是F6X(RGM-109/111的前身),
: F90最原始的五種裝備(A/D/S/E/H)也是那時候就造出來給F6X用的.
: 只是F6X系列機體用的還是傑剛用的同型反應爐,出力實在不夠,
: 加上聯邦當時急於汰換未進行現代化改裝的老舊傑剛,
: 後來的F7X/F8X系列全部都是以量產化需求為原則去設計,
: 但是保留了F6X系列的Hard Point設計,
: 因為對聯邦來講這的確可以削減軍費,
: 所以那時候各種裝備就已經大量生產變成了聯邦除了傑剛以外的MS都可以使用的共通裝備.
: 至於F90的定位則變成Hard Point概念的第二世代型,
: 所以才會變出那麼多種奇奇怪怪的裝備,
: 只是沒想到F9X系列的正式量產型F91竟然會走回裝備固定的老路子....
可換性機體的整備太麻煩了吧?
畢竟每次換裝備都要調整的話~~那技術人員也太累了
再者~~機體的強度也會因此減弱吧?
畢竟F系列可是創下MS縮小設計的一大創舉
都已經縮小了~~還要奢求可以多樣化換裝
在機體上可以保留的"空間"也相對縮小
技術上有很大的困難吧
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06/12 17:44, , 1F
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