Re: [心得] GUNDAM 00 第五話的物理學....

看板GUNDAM (鋼彈)作者 (吟遊詩人)時間16年前 (2009/11/26 15:50), 編輯推噓2(203)
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※ 引述《huckerbying (我知道我該怎麼做了)》之銘言: : ※ 引述《hanmas (不重要)》之銘言: : : BUG1: 那所謂的臨界區域到底是指什麼 : : 這個臨界區域到底是怎麼定義的? 大氣層嗎 : 臨界區域就是物體到達或超過那個領域以後就會往地球開始墜落 : 不要小看地球的萬有引力範圍,他比你認定的大氣層還要高很多 什麼叫「到達或超過那個領域以後就會往地球開始墜落」? 物理上沒有這種東西 在不考慮大氣層的近圓形繞地軌道的情況下 任何軌道高度,只要有對應的軌道速度,物體就不會墜落 這個軌道速度,和軌道高度的平方根成反比,所以軌道越大,速度越慢 如果速度不夠,那物體就會向下墜落 但也不會一路墜落到底 因為角動量守恆,速度和軌道半徑成反比 因此越往下落,速度會越快 由於慣性,物體會墜落到超過「軌道高度和軌道速度的平衡點」 直到速度超過其所在高度的軌道速度 然後,再次遠離地球,軌道速度變慢 變成一個沿徑向的簡諧震盪 以上是沒有大氣的情況 有大氣層造成的摩擦力時 當物體未達軌道速度而向下墜,原本速度應該會增加,形成震盪 但是大氣層的摩擦力使得速度繼續降低,或是讓速度的增加量未達預期 總之,摩擦力同時減低了角動量和能量 讓該物體持續向下墜落 有另一種情況是,物體的初始高度太低,速度也太低 因此這個震盪的反曲點低於地表,那就會一路下墜到撞上地表為止 但是這個情況下,「臨界高度」這個定義很不切實際 因為每個速度都有自己的臨界高度 而軌道電梯是在低地軌道處於超慢速的同步軌道速度 根本完全就在這個所謂的「臨界高度」內,完全沒有「下墜」到臨界高度的問題 因此,在這裡,所謂的「臨界」只可能是大氣阻力的影響 : : 可是看來明明就還離大氣層很遠阿 看推文 hanmas用視角粗估物體高度是200km 我當時推文說200km很低 現在的國際太空站,屬於低地軌道,高度是360km 明年要退役的太空梭,一般航行高度是400km 這兩者在運作時都會因為空氣阻力而有些微的軌道漂移 200km比它們要低的多,受到的空氣阻力影響只會更多 而空氣阻力和物體截面積成正比 在此,物體是軌道電梯,非常大顆 意思就是,空氣阻力的影響會很可怕 絕對不是像太空梭那樣靠幾個小火箭噴嘴就能修正的影響 200km,對於軌道電梯這種物體,已經足夠作為「臨界」的標準 : : 還是指一般ms出力大於重力的區域? : : 可是雜兵ms都可以在地面垂直起降了(看看這精美的flag) : 請注意,大佐推的是"人革連所屬的軌道電梯重力區域" : UNION的FLAG沒事來參一腳做什麼?來被擊墜的嗎? 這不是重點,他只是要說明地球當時有這種科技力 : 而且垂直起降跟大氣層突出所需的耗能不一樣, : 垂直起降現在就可以辦到了,F-35就是其中一個例子, : 但是你要F-35突出大氣層,美國國防部跟NASA會以非常肯定的態度跟你說"辦不到" 這依然不是重點 他說的是:在這樣一個太空時代,都有「大量」的雜魚能自立垂直起降 (F-35垂直起降型非常貴,並不是主力) 那自然應該有足夠的科技力 做出具備足夠的推力,能自立脫離大氣圈的太空運補運輸機 : : 有幾台可以自行脫離重力圈的運輸機也是很合理的吧(燃料帶多點) : : 就算到了一般宇宙裝ms飛不走的地方 也可以派運輸機接人 : ....你當突破大氣層的軌道是一直線啊 : 起飛的時候,地球也在轉動,所以實際上軌道是一個圓弧形, 這也不是重點 圓弧形就不能先對準再飛過去嗎 : 當你從地面送出救難運輸機然後成功突出大氣層,接著要軌道修正,準備救人時, : 已經看到重力區域成為流星在燃燒了 不管怎麼飛都不可能在時間內趕過去 1980年代的太空梭,只要8分鐘不到就能進入400km的軌道高度 不知道原本軌道電梯的重力區域有多高,但是既然說在所謂的低地軌道 那不太可能高過500km 500km的軌道速度是7.6km/s左右 而軌道電梯重力區域原本是處於同步軌道速度:0.46km/s 低的讓人絕望,這根本等於直接以自由落體砸下去了 軌道高度差距才不到地球半徑的1/10,g值直接用9.8 從500公里掉到大氣濃密的60公里區塊,所花時間是: 0.5*9.8*t^2 = 440000 => t = 300s = 5min 太短了 : : 所以還不到死的地步 : : 不過這還算小bug 還可以勉強用設定混過去 : : (我就是有可以滯空的flag沒有可以直接升空的太空梭 打我阿笨蛋 or : : 我蓋的出宇宙軌道電梯但是沒有在低軌道轉移200人的技術) : 同上,什麼時候UNION賣給人革連FLAG了? 這不是重點,而且這段根本沒提到FLAG 他的推論很合理:軌道電梯和低地軌道大量人數轉移,這兩者的難度不會差太多 甚至後者還比較簡單 問題在於,現在要轉移的人,並不是待在一個乖乖停留在低地軌道的居住區裡 而是處於一個近乎以自由落體速度下墜的殘片當中 : : 真正大bug是 : : BUG2: 橫向一直加速的情況下 沒有所謂穩定的 : : 看一下這幾句話: : : 17:31 : : 大叔:"稱住了" : 我很想問....什麼時候大佐有說? : : 18:10~18:17 : : 大叔:"即使有鋼彈的推力 維持現狀也是極限了嗎" : : "但是 一旦能源用盡就會落入地球" : : 根本完完全全忘了太空沒有摩擦力這件事阿 : : 如果他們兩個是由下往上推 這幾句話就沒什麼問題 : : 可是他們可是從旁邊加速的 這種情況下 : : 所謂的"穩定住" 代表著已經到達軌道速度了 : : 就算放著不管 也不會怎樣 : : 繼續推下去 就是能量角動量一直上升 : : 太空站會逐漸脫離地球重力束縛 而不會停留在同一軌道 : 那重力區塊跟地球的相對角動量呢? 角動量這個詞不是這樣用的 老實說你這句會讓人不知道你想表達什麼 : 地球圓周大約39200公里,然後自轉週期是24小時, : 所以時速是大概是1600Km/h左右, : 有哪個MS可以推著比他重的重力區塊還可以達到1600Km/h的速度啊? : 而且還在臨界領域內推 原本軌道電梯下墜區塊就是這個速度,根本不用推 這整篇根本沒有一段是弄懂重點在哪裡的 -- http://caseypie-bard.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 71.79.234.205

11/26 16:05, , 1F
00的編劇應該沒想到這集劇情可以戰到現在XDD
11/26 16:05, 1F

11/26 16:14, , 2F
反正就是速度夠了 就不會掉下去了
11/26 16:14, 2F

12/01 10:53, , 3F
物體在保守力作簡協震盪 即使沒大氣層也是會停止的...
12/01 10:53, 3F

12/01 10:54, , 4F
沒有東西可以"穿過"地球 一定會撞上地球
12/01 10:54, 4F

12/01 10:55, , 5F
空氣摩擦力少考慮了黏滯係數
12/01 10:55, 5F
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