PTT動漫區 / C_Chat (希洽)

Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎

看板C_Chat (希洽)作者 (味噌豆腐低好幾倍)時間6天前 (2025/08/29 02:28), 5天前編輯推噓76(84推 8噓 277→)
留言369則, 87人參與, 5天前最新討論串5/8 (看更多)
才沒有什麼互惠共惠 其實只是很簡單的怕麻煩 因為想慢慢搭手扶梯的人根本不趕時間，不過是多花一兩分鐘等 而總是會有人趕時間、不耐煩 就是要走、擠、借過 長久下來形成的生態就100%變成站一邊走一邊 因為我不趕時間的時候，只要主動站到一側我就可以順順的搭 然後一定會走的人 跟 總是想站不同邊的人 都是那種「我又沒違法」的、喜歡展現自己強烈自我意識的人 而怕麻煩的大眾自然而然就會排隊站一邊，不然遇到精障怎麼辦？ 受傷還不是自己在痛 https://i.imgur.com/Akpq8tM.jpeg
什麼效益主張都比不過這種自然形成的共識 除非你可以讓「麻煩的事」不要發生 就像日本有車站直接安排人掛牌子站在另一側擋人，或是乾脆站務員在場指揮大家排兩排 https://i.imgur.com/BDgOndG.jpeg
這時候大家覺得「喔我站在另一邊也不會被找碴」的時候才會站過去 台灣也有其他類似現象叫做圓頭綠燈左轉/機車靠右 為的就是不想被警察找碴、被快車道戰士找碴 改善不了的行為從來不會是效益問題 而是人自發的利益取向、自保行為 ※ 引述《wahaha99 (我討厭人類)》之銘言： : 能證實左走右站有明顯的、不可接受的安全風險 : 左走右站: : 考慮到左走不會密排, 總體運量下降。 : 這就是為什麼這個「習慣」, : 捷運公司想改卻改不掉的原因了。 : 至於叫趕時間的人去走樓梯的, 不要害人, : 要走到比電扶梯還快, 那比在電扶梯上走路還危險了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 冷酷無情的浮士德大人 https://i.imgur.com/BkeEnYX.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.163.220.189 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1756405701.A.87B.html
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08/29 02:38, 6天前 , 1F
如果你說的是真的 那雙站的利益也沒多到足以讓人跳出來
08/29 02:38, 1F
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08/29 02:39, 6天前 , 2F
挑戰啊
08/29 02:39, 2F
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08/29 02:39, 6天前 , 3F
還是那句老話 反對單站的人要先說清楚 單站對你有什麼
08/29 02:39, 3F
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08/29 02:39, 6天前 , 4F
壞處 雙站對你有什麼好處 而不是一昧地說單站怎樣怎樣
08/29 02:39, 4F
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08/29 02:39, 6天前 , 5F
但都是些跟自己無關的事情
08/29 02:39, 5F
因為最後你問支不支持會分成兩種 不支持，我喜歡現狀 支持，但我還是站右邊/左邊 另外與其說支持雙站不如說是為了不要讓一堆人走產生危險性才宣導雙站 原本就跟大多數使用者利益相關性低
推
08/29 02:39, 6天前 , 6F
能學習互相體諒是很好的事
08/29 02:39, 6F
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08/29 02:41, 6天前 , 7F
重點不就這種小事不值得冒任何風險嗎
08/29 02:41, 7F
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08/29 02:41, 6天前 , 8F
我趕時間結果是雙站我就走樓梯 我不趕時間我就單站
08/29 02:41, 8F
推
08/29 02:41, 6天前 , 9F
所以才是站方要主動引導吧
08/29 02:41, 9F
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08/29 02:41, 6天前 , 10F
你愛站哪不關我的事
08/29 02:41, 10F
推
08/29 02:41, 6天前 , 11F
確實 吵架太消耗了
08/29 02:41, 11F
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08/29 02:41, 6天前 , 12F
根本沒有任何自己去承擔風險的必要
08/29 02:41, 12F
沒錯 ※ 編輯: loveSETSUNA (103.163.220.189 日本), 08/29/2025 02:45:24
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08/29 02:51, 6天前 , 13F
奇怪的就是如果你不想承擔風險就右站啊
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08/29 02:51, 6天前 , 14F
還是說你覺得這樣又慢到你了所以不爽
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08/29 02:51, 6天前 , 15F
那就要說清楚呀
08/29 02:51, 15F
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08/29 02:51, 6天前 , 16F
"我不想承擔因為左走的任何風險與右站帶來的延遲"
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08/29 02:52, 6天前 , 17F
那是一個主張沒錯
08/29 02:52, 17F
推
08/29 02:56, 6天前 , 18F
圓頭綠燈左轉還被攔，那是警察的問題吧
08/29 02:56, 18F
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08/29 02:56, 6天前 , 19F
真的有警察這麼白痴ㄇ
08/29 02:56, 19F
噓
08/29 02:57, 6天前 , 20F
機車靠又只是那邊比較快，碰到路隊長還不是切中又立刻切右
08/29 02:57, 20F
推
08/29 03:00, 6天前 , 21F
我機車都騎中間，其實也沒什麼人會找碴
08/29 03:00, 21F
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08/29 03:00, 6天前 , 22F
只是偶爾會有四輪腦殘喜歡貼很近，然後被追撞過兩次==
08/29 03:00, 22F
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08/29 03:01, 6天前 , 23F
雙站只是為了降低踩踏風險，跟快不快本來就沒關係
08/29 03:01, 23F
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08/29 03:02, 6天前 , 24F
問題是本來踩踏風險就沒有顯著啊
08/29 03:02, 24F
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08/29 03:02, 6天前 , 25F
尤其是人多的尖峰期本來就會因為疏通率變成雙站
08/29 03:02, 25F
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08/29 03:02, 6天前 , 26F
信不信立個禁止走動的罰款很快馬上就沒人走
08/29 03:02, 26F
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08/29 03:03, 6天前 , 27F
不雙站都不行
08/29 03:03, 27F
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08/29 03:03, 6天前 , 28F
問題是規矩定下去要能被接受 不然走的人少了 幹譙會爆
08/29 03:03, 28F
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08/29 03:04, 6天前 , 29F
踩踏風險沒有顯著那幹嘛站一邊，兩邊都走阿
08/29 03:04, 29F
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08/29 03:05, 6天前 , 30F
跟機場步道一樣不就行了
08/29 03:05, 30F
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08/29 03:07, 6天前 , 31F
為什麼 因為有人不想走啊 你不能逼所有人都不走
08/29 03:07, 31F
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08/29 03:07, 6天前 , 32F
也不能逼所有人都走啊
08/29 03:07, 32F
推
08/29 03:07, 6天前 , 33F
大家電扶梯都用走的不就超快
08/29 03:07, 33F
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08/29 03:08, 6天前 , 34F
不想走去搭電梯阿 規定可以解決的事情
08/29 03:08, 34F
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08/29 03:08, 6天前 , 35F
都去搭電梯 那個慢到不合理了 講這種話就是幹話而已
08/29 03:08, 35F
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08/29 03:09, 6天前 , 36F
以電梯的運量 可能時間要多上十倍
08/29 03:09, 36F
推
08/29 03:10, 6天前 , 37F
不然人多為啥宣導要雙站不跑起來 就不是為了快阿
08/29 03:10, 37F
還有 293 則推文
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08/29 10:03, 6天前 , 331F
每個禮拜固定在任意版面玩這種魔征人的事吃飽太閒
08/29 10:03, 331F
推
08/29 10:17, 6天前 , 332F
捷運站手扶梯大大的標語，部分水準跟對岸沒兩樣的文
08/29 10:17, 332F
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08/29 10:17, 6天前 , 333F
盲就是會吼著逼站左邊讓位
08/29 10:17, 333F
推
08/29 10:17, 6天前 , 334F
這又不代表什麼你站右邊好好的也是有機會被譙啊
08/29 10:17, 334F
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08/29 10:23, 6天前 , 335F
捷運標語就沒說你不能走 也沒說你不能跟站立不動的人要求
08/29 10:23, 335F
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08/29 10:23, 6天前 , 336F
讓位讓你走啊
08/29 10:23, 336F
推
08/29 10:24, 6天前 , 337F
會體諒的基因明顯是屬於會被淘汰的那群，會自保跟
08/29 10:24, 337F
→
08/29 10:24, 6天前 , 338F
會占便宜的基因才容易生存
08/29 10:24, 338F
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08/29 10:24, 6天前 , 339F
簡單來說最根本的原因就是規定過於寬鬆+已經存在的固有習慣
08/29 10:24, 339F
推
08/29 10:26, 6天前 , 340F
不是規定過於寬鬆 是最一開始北捷就是宣傳留左邊給人走
08/29 10:26, 340F
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08/29 10:27, 6天前 , 341F
是近幾年才改的
08/29 10:27, 341F
→
08/29 10:28, 6天前 , 342F
說體諒的 你是要趕時間想快速移動的人去體諒左右都想站的人
08/29 10:28, 342F
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08/29 10:28, 6天前 , 343F
還是左右都想站的人要體諒要趕時間的人啊？ 兩邊都有自己
08/29 10:28, 343F
→
08/29 10:28, 6天前 , 344F
的需求 兩邊都符合規定 是誰要體諒誰啊？
08/29 10:28, 344F
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08/29 10:32, 6天前 , 345F
過於寬鬆的規定是指現行規定不將固有習慣視作違反規定的這
08/29 10:32, 345F
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08/29 10:32, 6天前 , 346F
件事 這樣最好所有都人會去改變習慣啦
08/29 10:32, 346F
推
08/29 10:38, 6天前 , 347F
一開始有宣導靠右站，左邊讓出來；這幾年才開始宣導兩邊
08/29 10:38, 347F
→
08/29 10:38, 6天前 , 348F
都能站
08/29 10:38, 348F
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08/29 10:39, 6天前 , 349F
但偶爾還是會有趕路仔噴人
08/29 10:39, 349F
推
08/29 10:48, 6天前 , 350F
欸 怎麼又循環回來了
08/29 10:48, 350F
推
08/29 11:28, 6天前 , 351F
總之根本原因就是規定不明確 不規定清楚旅客間的衝突就永
08/29 11:28, 351F
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08/29 11:28, 6天前 , 352F
遠都會存在
08/29 11:28, 352F
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08/29 11:59, 6天前 , 353F
這廣告還被下架中，越來越
08/29 11:59, 353F
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08/29 11:59, 6天前 , 354F
難找嘻嘻，主要他若有支持可走動，就會有出意外的賠償責
08/29 11:59, 354F
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08/29 11:59, 6天前 , 355F
任，所以要改成宣導不要動，免得出意外被咎責，但是若沒
08/29 11:59, 355F
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08/29 11:59, 6天前 , 356F
實際作為，又會被法官解讀為未善盡管理責任
08/29 11:59, 356F
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08/29 12:04, 6天前 , 357F
既然不想大家走那幹嘛不直接說不準走就好 你都能讓大家捷運
08/29 12:04, 357F
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08/29 12:04, 6天前 , 358F
站內不能吃東西喝水了
08/29 12:04, 358F
推
08/29 12:25, 6天前 , 359F
你想省力那也沒多趕時間阿
08/29 12:25, 359F
推
08/29 12:43, 6天前 , 360F
走電扶梯不論安全性 是一定比走樓梯快又省力 不太懂要
08/29 12:43, 360F
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08/29 12:43, 6天前 , 361F
趕時間的人走樓梯的邏輯 在電扶梯上走再怎麼樣也比在
08/29 12:43, 361F
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08/29 12:43, 6天前 , 362F
樓梯上跑跳安全
08/29 12:43, 362F
推
08/29 12:45, 6天前 , 363F
實測過的就知道樓梯更慢 光閃反向人流就飽了
08/29 12:45, 363F
推
08/29 18:21, 6天前 , 364F
這是汽車道!!! 不是機車道 好熟悉的感覺
08/29 18:21, 364F
推
08/29 21:02, 6天前 , 365F
我趕時間的時候我都偏好走樓梯，因為你就算走手扶梯有時
08/29 21:02, 365F
→
08/29 21:02, 6天前 , 366F
候也還是要排隊哪會比直接走樓梯快，但有些站的樓梯離手
08/29 21:02, 366F
→
08/29 21:02, 6天前 , 367F
扶梯超遠，我超無言
08/29 21:02, 367F
噓
08/30 07:17, 5天前 , 368F
維持現狀就好，為何一直要人民雙站
08/30 07:17, 368F
推
08/30 11:22, 5天前 , 369F
看了一輪推文 喜歡走左邊的好像真的都智商跟水準均低
08/30 11:22, 369F
※ 編輯: loveSETSUNA (111.83.42.229 臺灣), 08/30/2025 12:53:44
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