[問題] 跑山路AT自排 vs MT手排
這篇跟山路多關,跟頭d稍微沒關,請見諒
要勉強說,就說庄司的紅色EG6是自排還是手排,困擾宅男小弟很久。
小弟沒有拿過車去跑山路,因為小弟待的地方地平,山路難尋。
小弟平日高速公路走灣岸風,高速公路入彎144km/h出彎160km/h真的很爽
但是被警察逮了三次之後,擔心車險會漲,想改玩山路
至少警察不會出現,出現也有機會甩掉(警車都是道奇,SUV,福特皇冠。都頗重)
小弟目前看準1995 Lexus SC300(2JZ Soarer) 4速自排
看那種原裝未改,框都是原廠的,感覺上沒有被虐待過
又是Supra近親,Toyota品質,Yamaha缸頭,何樂不為。
但是多年看頭D,感覺是說"自排就是弱"
仔細分析來說,就是自排沒有辦法照想要的方式 低檔拉高轉速
加上扭力轉換器會把能量流失,雖然達到某程度轉速輸入輸出兩邊會一致
但是最近看到有人在台灣跑山路第一名居然是自排的
http://www.nippon.idv.tw/dz/redirect.php?fid=7&tid=3237&goto=nextoldset
小弟大感意外。
第五名350z也是自排的
想請問對於跑山路來說,四速自排的缺點是啥? 相對於大部分五速手排。
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看過 結果是手排
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換句話說SC300 4AT 從來就不是比照Supra大型GT去設計的 只是給有錢人的玩具而已
我看到懸吊是氣壓控制,有點傻眼 跑車不會用氣壓懸吊吧
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你是說Wreckless driving被抓拘役七天嗎?
※ 編輯: muscleOHV (70.138.221.193), 06/16/2014 11:27:33
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