Re: [問題] 跑山路AT自排 vs MT手排
這沒有什麼好奇怪的，重點是路熟、車熟，知道哪邊要踩油門，哪邊要踩煞車。
知道哪邊放油門就會過，知道怎麼補油門讓變速箱降檔車速卻不會變快。
小魯弟有個朋友，開原廠的GC8，在北宜什麼車都貼，有次還把淚眼鯊釘到打雙黃燈靠邊，
重點是GC8是自排還NA的。
但他後來改手排以後，卻沒有以前快了。
AT 四速跟五速的差別並不能這樣比，不是檔位多就好。
如果前四檔齒比都一樣，山路上跑起來根本沒差。
而且自排也有OD檔，也可以強迫停在2檔或3檔開。
※ 引述《muscleOHV (警察就是米蟲 開紅單賺錢)》之銘言：
: 這篇跟山路多關，跟頭d稍微沒關，請見諒
: 要勉強說，就說庄司的紅色EG6是自排還是手排，困擾宅男小弟很久。
: 小弟沒有拿過車去跑山路，因為小弟待的地方地平，山路難尋。
: 小弟平日高速公路走灣岸風，高速公路入彎144km/h出彎160km/h真的很爽
: 但是被警察逮了三次之後，擔心車險會漲，想改玩山路
: 至少警察不會出現，出現也有機會甩掉(警車都是道奇，SUV，福特皇冠。都頗重)
: 小弟目前看準1995 Lexus SC300(2JZ Soarer) 4速自排
: 看那種原裝未改，框都是原廠的，感覺上沒有被虐待過
: 又是Supra近親，Toyota品質，Yamaha缸頭，何樂不為。
: 但是多年看頭D，感覺是說"自排就是弱"
: 仔細分析來說，就是自排沒有辦法照想要的方式 低檔拉高轉速
: 加上扭力轉換器會把能量流失，雖然達到某程度轉速輸入輸出兩邊會一致
: 但是最近看到有人在台灣跑山路第一名居然是自排的
: http://www.nippon.idv.tw/dz/redirect.php?fid=7&tid=3237&goto=nextoldset
: 小弟大感意外。
: 第五名350z也是自排的
: 想請問對於跑山路來說，四速自排的缺點是啥? 相對於大部分五速手排。
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