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Re: [閒聊] 「電動機車」是智商稅嗎？

看板C_Chat (希洽)作者 (日本關西旅遊代購)時間5小時前 (2025/12/07 00:19), 4小時前編輯推噓87(95推 8噓 324→)
留言427則, 79人參與, 2小時前最新討論串17/18 (看更多)
阿肥我狗狗肉跟電動汽車都有機會開過 但想提一個目前還沒有什麼人關注的一點 純電車有個極大的問題是 萬一發生各種天然災害甚至是戰爭等狀況 導致供電網被破壞 那純電車跟純電機車真的就只能變成一個沉重的3C垃圾鐵塊 油車或油電車至少還可以靠儲存汽油讓車子在緊急的狀況下還能移動 就算受災地儲存的汽油不足也有辦法依賴其他地區支援油料 但純電車要儲備電力或電池，或是請其他地區支援充好電的電池難度較高 就算電力網路沒完全中斷，但在輪流分區供電的狀況下也沒有油車那麼理想 就像手機普及化造成一堆公共電話都被拆了 結果災害一來停電了基地台也沒電手機也無法取得通訊的狀況很類似 目前緊急用的太陽能發電板要為車輛電池充電不知道需要多久才能充到堪用的電量 或是需要多大面積的電板才有辦法幫電車充電？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.206.63.192 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1765037942.A.266.html
推
12/07 00:20, 5小時前 , 1F
所以不提戰爭之類的 光停電就等於出大事了這樣嗎
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推
12/07 00:20, 5小時前 , 2F
災害像921那時候你敢騎機車到處跑 我也是很佩服你
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遇到災害需要車輛運送物資 你電車就算從外地運物資進災區 還要確保有回程出災區的電量 另外地震時很多因為走山對外聯絡中斷、但機車勉強能通行的地區 幾乎都是靠老野狼一點點的搬運物資 結果你扯到災害時個人要騎車道處跑我也沒辦法喔 ※ 編輯: himeno (133.206.63.192 日本), 12/07/2025 00:24:26
推
12/07 00:22, 5小時前 , 3F
記得電動汽車之前日本暴雪的時候就直接廢了
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12/07 00:23, 5小時前 , 4F
都會和偏遠地區的差距考慮和易受災的地區
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過冷導致過度耗電就沒辦法發動開暖氣差點變鐵棺材
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921我爸騎野狼從斷裂突起的中潭公路到埔里學校接我回家
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推
12/07 00:27, 5小時前 , 7F
就便利性是有代價(基礎穩定性)的
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災害為什麼不能騎機車到處跑...？ 難道要天天蹲在家嗎
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12/07 00:28, 5小時前 , 9F
你講那麼多 那你災害時有去災區運送物資嗎
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12/07 00:28, 5小時前 , 10F
沒有
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特例就不用拿出來討論了八
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有災害還是有移動需求啊 不然吃喝怎麼辦...？
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這也很正常 現代社會大多都是犧牲一定程度的安全性
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跟基礎性去換便利 因為真的很便利
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推
12/07 00:29, 5小時前 , 15F
你怎麼說得好像災害只有himeno要負責送==
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12/07 00:29, 5小時前 , 16F
哪會是特例 物資不用運輸？
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12/07 00:29, 5小時前 , 17F
你的話給我感覺災害的時候himeno沒送就沒人送了
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電車的出發點想要環保確實是正向的 但只能說這個概念還不夠成熟 不說災害舉個更極端的例子要是現在發生台灣缺電 每天都輪流分區只能供電4小時 那要怎麼幫車子充電就是個大問題 就算一台車用快充充電樁充30分鐘可以跑300公里好了 但如果全台灣的車輛都變成電車那是誰的車要先充電？ ※ 編輯: himeno (133.206.63.192 日本), 12/07/2025 00:34:22
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發生災害要完全待在原地？
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你應該問他怎麼把災區救難說的像每個人都會去做一樣
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12/07 00:30, 5小時前 , 20F
大多時侯效率有差 這個效率落差足以讓人去犧牲平常
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不重要的穩定性
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推
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叫原PO去送物資才是特例吧，好像其他人不用移動一樣
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推
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12/07 00:30, 23F
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號稱目標年發3000km電量
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救災和受災戶肯定都會有人有移動需求啊
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12/07 00:30, 5小時前 , 26F
喔 所以送物資的人多 還是少？ 哪個是特例 =_=
12/07 00:30, 26F
推
12/07 00:31, 5小時前 , 27F
所以災害來了就坐在家等空投送物資來你家嗎
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12/07 00:31, 5小時前 , 28F
我同意油車在各種情況穩定性都高 但是舉例實在...
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12/07 00:31, 5小時前 , 29F
整串就一個人在凹人家特例…
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12/07 00:32, 5小時前 , 30F
到底特例啥？ 有人有需求就不是特例啊...？ 甚至這
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12/07 00:32, 5小時前 , 31F
人數也不會很少
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推
12/07 00:32, 5小時前 , 32F
他只是提出另外一個大家沒想到的油車優勢，這也要說舉例
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12/07 00:32, 5小時前 , 33F
占比很小不就特例嗎
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12/07 00:32, 5小時前 , 34F
有問題...？
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推
12/07 00:32, 5小時前 , 35F
你可以買個柴油發電機跟存一桶柴油在家裡 不過都這樣了那
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不然物資怎麼運輸？ 甚至要把人運出來的情況
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12/07 00:32, 5小時前 , 37F
還不如一開始就買油車
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還有 350 則推文
還有 13 段內文
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12/07 02:30, 3小時前 , 388F
AkikaCat 我看你大概就沒上過車罩
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推
12/07 02:30, 3小時前 , 389F
阿北你也是在槓 人家命題講機車了 你扯一個汽油橡皮艇救
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災
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推
12/07 02:30, 3小時前 , 391F
電車就是低能在騎的
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12/07 02:31, 3小時前 , 392F
我開車的當然不上啊，髒了去洗不就好了
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真的覺得很好笑 去擔心那種幾十年一遇的事
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12/07 02:32, 3小時前 , 394F
總不會洗個車都要省吧
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然後不擔心每天機車在外面風吹雨淋
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12/07 02:32, 3小時前 , 396F
你開車的當然比我們懂電動機車啊 :O
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12/07 02:33, 3小時前 , 397F
我們騎了十幾年油車 好幾年電車 怎麼有你開車的懂
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12/07 02:34, 3小時前 , 398F
我個人覺得電車主要還是使用局限性較大吧。先扣除電池
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12/07 02:34, 3小時前 , 399F
共用的疑慮，畢竟不是人人會在意這個，它純跑市區是還
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12/07 02:34, 3小時前 , 400F
算可以的，充電站多相對不怕出問題。但如果你家比較偏
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12/07 02:34, 3小時前 , 401F
鄉或山區就不建議，充電站沒那麼多，要買就只能選非更
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12/07 02:34, 3小時前 , 402F
換式的。
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12/07 02:36, 3小時前 , 403F
所以我上面只針對車罩嘛～性能啥的你們慢慢討論，但車
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12/07 02:36, 3小時前 , 404F
罩我就認為單純是懶不懶的問題而已。同事很多騎重機的
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12/07 02:36, 3小時前 , 405F
每天到公司也是肯花點時間套，這不會是選車標準吧？
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12/07 02:38, 3小時前 , 406F
喔 講半天 你沒買電車 也沒上過車罩
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12/07 02:38, 3小時前 , 407F
嗯嗯嗯 你說的對
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推
12/07 02:40, 3小時前 , 408F
竟然還在繼續，然後討論根本失焦了吧，全部混在一起講
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12/07 02:42, 3小時前 , 409F
我只是單純覺得，有心要上罩啥車都能上就是，跟我上沒
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12/07 02:42, 3小時前 , 410F
上過應該是沒有關係的。也有些人汽車不開會上罩，不過
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12/07 02:42, 3小時前 , 411F
說真的我光想到要套要拆就麻煩。
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12/07 02:42, 3小時前 , 412F
睡不著抬個槓還好啦（？
12/07 02:42, 412F
推
12/07 02:47, 3小時前 , 413F
槓精怎麼還在槓
12/07 02:47, 413F
噓
12/07 02:58, 3小時前 , 414F
認真問一下，油車難上車罩的原因是什麼？喔，對了，我檔
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12/07 02:58, 3小時前 , 415F
車都花錢租車位停地下室
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推
12/07 03:01, 2小時前 , 416F
這有點太特例了
12/07 03:01, 416F
→
12/07 03:04, 2小時前 , 417F
前提就錯的離譜，戰爭、超級天災，你覺得你的汽油用完
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12/07 03:04, 2小時前 , 418F
了怎麼補充？家裡開加油站還是有蓋儲油槽？
12/07 03:04, 418F
推
12/07 03:11, 2小時前 , 419F
大家居然還願意跟一個會在高雄燈會 硬扯四川地震的怪人槓
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12/07 03:11, 2小時前 , 420F
辛苦了
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推
12/07 03:15, 2小時前 , 421F
太陽能可以用
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推
12/07 03:16, 2小時前 , 422F
921我大二，那時候剛開學沒多久，再放一個禮拜，所有人瘋
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12/07 03:16, 2小時前 , 423F
狂的騎機車到處跑，我選擇從桃園走山路騎到台中，就是高
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12/07 03:16, 2小時前 , 424F
鐵沒蓋以前的路，超刺激
12/07 03:16, 424F
噓
12/07 03:28, 2小時前 , 425F
講得好像汽油不會被限制一樣
12/07 03:28, 425F
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12/07 03:31, 2小時前 , 426F
汽油限制就遠比用電少啦, 偏遠地區有些還有直接用寶特
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12/07 03:31, 2小時前 , 427F
瓶裝汽油賣的
12/07 03:31, 427F
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