Re: [閒聊] 「電動機車」是智商稅嗎?

看板C_Chat (希洽)作者時間2小時前 (2025/12/06 19:13), 2小時前編輯推噓9(9033)
留言42則, 16人參與, 1小時前最新討論串5/12 (看更多)
電動車當初最大賣點就是"環保" 油車的排放廢氣吸了也不會多舒服 除了gogoro這種租電池的,也有自己充電的電動車 (不過主流還是gogoro) 然後再來就是不怕失竊,當初不少人吹說電動車會鎖車所以不怕失竊 而且就算被偷(物理性的扛走) gps定位也能找的回來 至於最大的問題...就是電池 不過這問題其實算是廠商為了省錢的鍋。 被罵最大的gogoro如果按照承諾了話,應該不會有滿格電池瞬間沒電的問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.138.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1765019584.A.11B.html

12/06 19:14, 2小時前 , 1F
gogoro被批評的地方就是確實該改善
12/06 19:14, 1F

12/06 19:17, 2小時前 , 2F
按照承諾勤淘汰舊電池的話,那電動車的價錢應該不會只有
12/06 19:17, 2F

12/06 19:17, 2小時前 , 3F
你說的最大賣點早就被證實更「不環保」,電動車更重的車
12/06 19:17, 3F

12/06 19:17, 2小時前 , 4F
體造成的輪胎磨耗加大,磨耗的輪胎懸浮微粒PM2.5大於燃
12/06 19:17, 4F

12/06 19:17, 2小時前 , 5F
油車排放的廢氣。
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當時對標的就是油車的排放廢氣相比,電車很環保 你講的是後來的發現.

12/06 19:17, 2小時前 , 6F
那樣
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12/06 19:18, 2小時前 , 7F
如果狗肉勤換電池 他們月租費要多收多少XD
12/06 19:18, 7F

12/06 19:26, 2小時前 , 8F
前11月領牌數 年減近4成。電動機車前11月領牌數僅4萬
12/06 19:26, 8F

12/06 19:26, 2小時前 , 9F
4188輛,較去年同期縮水近4成,持續探底;指標性的
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12/06 19:26, 2小時前 , 10F
Gogoro電動機車前11月領牌數2萬5479輛,年減約48%,市占
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12/06 19:26, 2小時前 , 11F
率4%。
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12/06 19:28, 2小時前 , 12F
講充電一堆人只會想到外勞車或是更早裝鉛電池只能跑10k
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12/06 19:28, 2小時前 , 13F
m的電動車
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※ 編輯: HarunoYukino (39.12.138.154 臺灣), 12/06/2025 19:31:14

12/06 19:32, 2小時前 , 14F
死不出充電器 硬要收月費
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12/06 19:32, 2小時前 , 15F
我看光陽那台 充電還是要月租費?
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12/06 19:34, 2小時前 , 16F
光陽沒有電池買斷方案,中華才有
12/06 19:34, 16F

12/06 19:35, 2小時前 , 17F
光陽有純充電要月租和兩用自行充電可折月租
12/06 19:35, 17F

12/06 19:47, 2小時前 , 18F
可是說到耗油量我就覺得台灣都靠火力發電然後再給電動
12/06 19:47, 18F

12/06 19:47, 2小時前 , 19F
車充電,這一串的機械效率真的有比吃油的車子好嗎?
12/06 19:47, 19F

12/06 19:47, 2小時前 , 20F
前面一篇不就有人說了電動機車沒比較重沒有輪胎問題
12/06 19:47, 20F

12/06 19:48, 1小時前 , 21F
那個是電動汽車的問題
12/06 19:48, 21F

12/06 19:49, 1小時前 , 22F
在核電停掉前還有核能能說嘴啦........
12/06 19:49, 22F

12/06 19:50, 1小時前 , 23F
如果沒有前一陣子的風災姑且還有一點光風電有降
12/06 19:50, 23F

12/06 19:51, 1小時前 , 24F
然後理論上火力發電廠的能源效率比內燃機高很多
12/06 19:51, 24F

12/06 19:51, 1小時前 , 25F
電網本身損失量如果有正常維護的話應該不到1%
12/06 19:51, 25F

12/06 19:58, 1小時前 , 26F
要比內燃機跟火力電廠,還要考慮充入電池與放電損耗……
12/06 19:58, 26F

12/06 20:03, 1小時前 , 27F
台灣目前白天光電發電佔比都是2成以上 然後現在當下的風
12/06 20:03, 27F

12/06 20:03, 1小時前 , 28F
力發電佔比是10%左右 雖然ptt上多數人都不管數據看到綠電
12/06 20:03, 28F

12/06 20:03, 1小時前 , 29F
就黑 但實際上台灣的綠電還是有在慢慢增加
12/06 20:03, 29F

12/06 20:05, 1小時前 , 30F
前陣子風災瘋狂洗一堆太陽能板壞掉的新聞 實際上影響的可
12/06 20:05, 30F

12/06 20:05, 1小時前 , 31F
能都不到千分之一的裝置量就是了
12/06 20:05, 31F

12/06 20:10, 1小時前 , 32F
倒是很好奇ggr當初不可能沒設想到n年後市面上電池大規模老化
12/06 20:10, 32F

12/06 20:10, 1小時前 , 33F
光電問題是環境問題,要搞環保的都搞到不環保了
12/06 20:10, 33F

12/06 20:10, 1小時前 , 34F
的情況吧 之前怎麼感覺處理進度相對慢...還是他們一直計畫
12/06 20:10, 34F

12/06 20:11, 1小時前 , 35F
GGR當初應該是想要靠賣新車來淘汰市面上的老電池
12/06 20:11, 35F

12/06 20:11, 1小時前 , 36F
排氣管裝在發電廠
12/06 20:11, 36F

12/06 20:11, 1小時前 , 37F
車賣得好就自然有新電池進入市面了...
12/06 20:11, 37F

12/06 20:11, 1小時前 , 38F
環保材質淘汰更快 然後說很環保
12/06 20:11, 38F

12/06 20:11, 1小時前 , 39F
但是問題購買潮沒了新電池就沒換上去......
12/06 20:11, 39F

12/06 20:12, 1小時前 , 40F
有沒有輪胎問題我不確定 但電動車怎可能沒比較重
12/06 20:12, 40F

12/06 20:13, 1小時前 , 41F
不是應該一直換新電池嗎?沒人買就不換喔
12/06 20:13, 41F

12/06 20:13, 1小時前 , 42F
光電跟風電都一堆不環保的產物 只能說反正不是我在吸
12/06 20:13, 42F
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